Voor de Amsterdam bijlage van NRC schreef ik over de groene daken die de stad al heeft en krijgt – maar natuurlijk zijn er ook plannen die het niet gehaald hebben. Deze twee wilde ik graag nog vertellen, niet in de laatste plaats omdat ze zo logisch lijken.
Renault garage bij het Amstelstation met groen dak
Arjan van Ruyven van MMX Architecten heeft samen met stichting Rooftop Revolution voorstellen gedaan voor groene daken op de oude Renaultgarage bij het Amstelstation en boven op de Europarking (bijgenaamd de Wokkel, of het Guggenheim) bij het hoofdbureau van politie in de binnenstad.
Op het Renaultgebouw zijn er nu 115 parkeerplekken, dat zouden er in zijn plan 65 worden + horeca + 3.000 vierkante meter daktuin. Eigenaar Cor van Zadelhoff voelde er niet veel voor, zegt Van Ruyven – maar wie weet, nu de herinrichting van de Wibautstraat zijn vruchten afwerpt en de Knowledge Mile vorm krijgt.
De magisch-realistische foto’s van Lisandro Suriel (30) verbeelden de verhalen en herinneringen van mensen die rondom de Black Atlantic wonen, of er vandaan komen. “Het is niet zo dat onze geschiedenis, onze identiteit pas met de komst van de Europeanen is begonnen.” Met zijn project Ghost Island, dat als een fata morgana in die wereldzee ronddrijft, maakt hij furore. Zo staat hij nu op de cover van het nieuwe FOAM Talents magazine. Ik sprak hem voor NRC Handelsblad en ik schreef over zijn werk op de vorige editie van Noorderlicht. Download hier de pdf van het interview:
Voor De Architect schreef ik een interview met Amy Thomas, die als architectuurhistorica verbonden is aan de TU Delft. Met steun van de NWO gaat zijn onderzoek doen naar het kantoor als uitdrukking van de verhouding tussen de seksen, vanaf de naoorlogse jaren tot begin deze eeuw. De typistes zaten in legbatterijen in een open hal, de executives waren mannen met een eigen kamer met een deur. “Als de ontwerper als man tot de vanzelfsprekende meerderheid hoort, is het voor hem moeilijker om inclusieve ruimtes te ontwerpen. Een divers ontwerpteam levert een beter eindproduct op.”
Steeds meer daken worden groen en blauw. Ze vangen water op, helpen de biodiversiteit een handje en bieden bewoners een plek om te ontstappen aan de drukte. De festival ROEF en de Rotterdamse Dakendagen vieren het dak als het meest onontgonnen gebied van de stad. Groene daken worden nu meteen meegenomen in het ontwerp, en niet alleen achteraf verbeterd – zie het duinlandschap op de Groenmarkt in Amsterdam van Ronald Janssen, Bastiaan Jongerius en landschapsarchitect Harro de Jong. Het bijzondere ervan is dat het gewoon wordt. Lees HIER mijn verhaal voor NRC of download de pdf:
Afaina de Jong vertegenwoordigt een nieuwe generatie in de architectuur. Haar doel met haar studio Afarai is niet om gebouwen te realiseren, maar om verandering in de samenleving teweeg te brengen. Haar uitgangspunt is het feminisme, haar werk een pleidooi voor meerstemmigheid. Er moet ruimte komen voor uitnodigende plekken, vindt zij, waar niet alleen de witte mannelijke standaardgebruiker maar álle mensen zich welkom voelen. Ze ontwerpt oa tentoonstellingen, zoals die over de slavernij die binnenkort in het Rijksmuseum opengaat. Lees HIER mijn interview met haar voor NRC Handelsblad of download de pdf:
Voor BOUWSTOF, de podcast van Centrum Architectuur en Stedenbouw Tilburg sprak ik met GroenLinks-wethouder Mario Jacobs. Hij heeft een ingrijpend plan gelanceerd om in de komende vijftien tot twintig jaar de drukke Cityring en de Ringbaan-West te versmallen en te vergroenen. De stad moet wel, zegt hij, wil die bereikbaar blijven: als er 25.000 woningen bijkomen zullen deze wegen dichtslibben. Slimmer is nu om bestemmingsverkeer en lange afstandsverkeer te scheiden. Dan maak je stad meteen ook groener en aantrekkelijker voor voetgangers en fietsers. De gemeenteraad is inmiddels akkoord.
