Marineterrein als innovatief stadskwartier – maar hoe lang nog?
Vanaf 2015 kon het Marineterrein zich 10 jaar lang ontwikkelen tot een gebied vol nieuwe experimentele ideeën en oplossingen voor stedelijke problemen. Het concept sloeg aan, buurtbewoners en bezoekers en de bedrijven die zich er vestigden, sloten deze bijzondere enclave naast de binnenstad in het hart. Nu kijken gebruikers en bezoekers met angst en beven naar 2025. ,,Woningbouw ok, maar wel iets wat past bij het innovatieve karakter van deze plek.”
Lees hier mijn reportage voor de Amsterdam bijlage van NRC:
Read the article…
De Architect: Bjarke Ingels, verslavend spektakel of is er meer?
Er zijn weinig architecten die zo’n subbel gevoel bij me oproepen als Bjarke Ingels en zijn BIG. Ik erger me aan de grootspraak maar ik bewonder zijn schier grenzeloze ambitie en talent. In Denemarken besloot ik een paar van zijn gebouwen te bezoeken: twee onder de grond en één juist de lucht in. Voor De Architect schreef ik daarover deze blog:
Read the article…
Klik in het linker menu voor meer publicaties
STADSLEVEN BLOG
- Fietskoerier tijdens lockdown: in de frontlinie van de pakjesmaatschappij
Na maanden van stilgevallen inkomsten en ontluikende financiële tekorten besloot Jan Hiddink, van huis uit toch al een fietser, begin dit jaar fietskoerier te worden. Het leverde hem meer op dan hij van te voren had gedacht. “Ook mijn geestelijke...
- Bezorgers komen in opstand
door Tracy Metz Het is buffelen, het werken als pakjesbezorger. Altijd haast, altijd die scanner die boos rood oplicht als je achter op schema loopt, boze klanten omdat je volgens hen te laat bent, boze automobilisten achter je die er...
- Jan Rothuizen ging op pad met pakjesbezorger Osman
Kunstenaar Jan Rothuizen ging voor de Volkskrant op pad met zijn pakjesbezorger Osman (27), één van de 6350 pakketbezorgers in Nederland. Hij komt uit Liberia en woont sinds zijn vijftiende in Nederland. Jan tekende vervolgens Amsterdam vanuit de blik van...