America’s ‘Automotive City’, Detroit, has suffered its share of setbacks: the demise of car manufacturing, white flight, black flight, the economic crisis and a huge mountain of debt. Thousands of houses still stand derelict, inhabited by drugdealers or with trees growing through the roof. The city went bankrupt in 2013 – a blessing in disguise, as its 18 billion dollars of debt were erased. The city is on its way back up: downtown is undergoing a marked renaissance and Ford Motor Company, believe it or not, is actually returning to Detroit. Ford will be setting up a new mobility research center in Detroit’s beautiful old train station, which stood empty for decades.
In Detroit I made a video interview with the head of urban planning, Maurice Cox, about Detroit’s upturn – and what still remains to be done.
De live talkshow Stadsleven met Tracy Metz verhuist in 2019 naar Pakhuis de Zwijger. Thema van de eerste editie is ‘FemCity’, met oa Burgemeester Femke Halsema, politica Neelie Kroes en schrijvers/columnisten Clarice Gargard van NRC en Sarah Sluimer van De Correspondent.
Stadslucht maakt vrij. De stad is van oudsher een emancipatiemachine. Dat was al zo toen vrouwen kiesrecht gingen opeisen, dat was ook zo toen de Dolle Mina’s ‘baas in eigen buik’ op hun blote buik kalkten, en dat is in tijden van #metoo en intersectionaliteit nog steeds zo. Recent is een nieuw soort vrouwelijk bewustzijn ontstaan. Hoe anders is dat dan een generatie geleden, een eeuw geleden? Waar zijn de vrouwen van nu voor – of tegen?
Programma:
Femke Halsema, de eerste vrouwelijke burgemeester van Amsterdam
Els Kloek, historicus en auteur van ‘1001 Vrouwen in de 20ste Eeuw’, plaatst het feminisme van nu in een historisch perspectief
Zoals altijd laat EYE Filminstituut een fragment zien uit de rijke collectie en geeft er een toelichting bij
Neelie Kroes, VVD-prominent, oud-EU commissaris voor Mededinging en power woman van het eerste uur, over oa vrouwenquota in politiek en bedrijfsleven
Sarah Sluimer, correspondent seksisme bij De Correspondent en Clarice Gargard, columniste bij NRC spreken over de betekenis van het feminisme voor de millennialgeneratie
Korte columns van Geerte Piening en Saida Ouarirou. Geerte Piening kreeg bekendheid toen ze op het Leidseplein in Amsterdam een boete kreeg wegens wildplassen. Vrouwen verdienen net zulke sanitaire voorzieningen als mannen, vindt zij. Saida Ouarirou organiseert fietslessen voor allochtonen vrouwen die daarmee (bewegings)vrijheid winnen.
Spoken word-kunstenaar Babs Gons, winnaar van de Black Achievement Award 2018, sluit de avond af met een performance.
Tickets:
Kom donderdag 4 februari naar de live talkshow Stadsleven om 20u in Pakhuis de Zwijger.
Bestel je tickets via: Pakhuis de Zwijger
Het werk van de Amerikaanse kunstenaar Donald Judd was streng en gedisciplineerd en het bezoek aan zijn huis en studio in de wijk SoHo in New York verloopt in die geest. Judd zag zijn huis niet alleen als woonruimte, maar ook als „een permanente installatie van specific objects” – dat vond hij een beter woord voor zijn driedimensionale werken dan ‘sculpturen’. Na een grondige restauratie is het gietijzeren gebouw voor publiek toegankelijk.
Schotland krijgt dit weekend voor het eerst en designmuseum, en het beroemde V&A krijgt voor het eerst een dependance buiten Londen. Dundee, de derde stad van Schotland, hoopt dat het museum deze door drugs geteisterde stad net zo’n impuls zal geven als Gehry’s Guggenheim voor Bilbao heeft gedaan.
The churches are almost empty, but religion is undergoing a comeback in the city. One example is Kleiklooster, a modern-day ‘monastery’ in the 60’s apartment block Kleiburg in the Bijlmer. I met with one of the founders, Johannes van der Akker, who will also be a guest in my live talkshow Stadsleven on Sept. 27th. And… they also brew beer!
Cities all over the world are trying to take back public space from cars and give it back to people. Barcelona has thought up – and implemented – a new urban strategy, as radical as it is simple: the superblock, or in Catalan superilla. “Every city should try something like this”, says Sílvia Casorran, mobility expert and a resident of Poble Nou, the posterchild of Barcelona’s riposte to the car – and to the city’s excessive air pollution. Bordered by the sea and mountains, Barcelona is Europe’s third densest city, after Paris and Athens.
