Op uitnodiging van de Studiegroep Duurzame en Inclusieve Globalisering van de ministeries van Binnen- en Buitenlandse Zaken schreef ik een essay over de onbedoelde gevolgen van het succes van veel populaire steden. Amsterdam is daar een van, ook al heeft het een bevolking van nog geen miljoen mensen. Maar de aantrekkingskracht van de Nederlandse hoofdstad heeft dezelfde uitwerking als in andere, grotere steden: ongelijkheid, onbereikbaarheid van de woningmarkt, overtoerisme, verdringing. Wat is daar aan te doen?
Voor zijn podcast had ik een geanimeerd en inhoudelijk gesprek met mobiliteitsdeskundige Geert Kloppenburg, over de succes- en faalfactoren voor steden. En over wat het betekent als een stad té veel succes heeft – zoals Amsterdam nu.
De Iraakse architecte Raya Ani vertrok na haar studie naar Amerika, maar keert nu regelmatig terug naar haar geboortestad Bagdad om met de wederopbouw te helpen. “Goede gebouwen zijn overal nodig. Maar een goed gebouw op een plek waar mensen er dringend behoefte aan hebben, is nog veel belangrijker.” Haar plan voor Bagdad is geen gebouw, maar eerder een social experiment.
Venetië heeft een nieuwe draconische maatregel aangekondigd om het toerisme te lijf te gaan: de stad gaat dagjesmensen toegang vragen om de stad in te mogen. Vanaf mei 3 euro, maar dat zal oplopen tot wel 10 euro. Ik was bij het VPRO-radioprogramma OVT te gast om te praten over deze en andere maatregelen van Venetië, die 30 miljoen toeristen per jaar krijgt op een bevolking van inmiddels nog maar 54.000 mensen. Zou Amsterdam dit ook kunnen willen?
America’s ‘Automotive City’, Detroit, has suffered its share of setbacks: the demise of car manufacturing, white flight, black flight, the economic crisis and a huge mountain of debt. Thousands of houses still stand derelict, inhabited by drugdealers or with trees growing through the roof. The city went bankrupt in 2013 – a blessing in disguise, as its 18 billion dollars of debt were erased. The city is on its way back up: downtown is undergoing a marked renaissance and Ford Motor Company, believe it or not, is actually returning to Detroit. Ford will be setting up a new mobility research center in Detroit’s beautiful old train station, which stood empty for decades.
In Detroit I made a video interview with the head of urban planning, Maurice Cox, about Detroit’s upturn – and what still remains to be done.
De live talkshow Stadsleven met Tracy Metz verhuist in 2019 naar Pakhuis de Zwijger. Thema van de eerste editie is ‘FemCity’, met oa Burgemeester Femke Halsema, politica Neelie Kroes en schrijvers/columnisten Clarice Gargard van NRC en Sarah Sluimer van De Correspondent.
Stadslucht maakt vrij. De stad is van oudsher een emancipatiemachine. Dat was al zo toen vrouwen kiesrecht gingen opeisen, dat was ook zo toen de Dolle Mina’s ‘baas in eigen buik’ op hun blote buik kalkten, en dat is in tijden van #metoo en intersectionaliteit nog steeds zo. Recent is een nieuw soort vrouwelijk bewustzijn ontstaan. Hoe anders is dat dan een generatie geleden, een eeuw geleden? Waar zijn de vrouwen van nu voor – of tegen?
Programma:
Femke Halsema, de eerste vrouwelijke burgemeester van Amsterdam
Els Kloek, historicus en auteur van ‘1001 Vrouwen in de 20ste Eeuw’, plaatst het feminisme van nu in een historisch perspectief
Zoals altijd laat EYE Filminstituut een fragment zien uit de rijke collectie en geeft er een toelichting bij
Neelie Kroes, VVD-prominent, oud-EU commissaris voor Mededinging en power woman van het eerste uur, over oa vrouwenquota in politiek en bedrijfsleven
Sarah Sluimer, correspondent seksisme bij De Correspondent en Clarice Gargard, columniste bij NRC spreken over de betekenis van het feminisme voor de millennialgeneratie
Korte columns van Geerte Piening en Saida Ouarirou. Geerte Piening kreeg bekendheid toen ze op het Leidseplein in Amsterdam een boete kreeg wegens wildplassen. Vrouwen verdienen net zulke sanitaire voorzieningen als mannen, vindt zij. Saida Ouarirou organiseert fietslessen voor allochtonen vrouwen die daarmee (bewegings)vrijheid winnen.
Spoken word-kunstenaar Babs Gons, winnaar van de Black Achievement Award 2018, sluit de avond af met een performance.
Tickets:
Kom donderdag 4 februari naar de live talkshow Stadsleven om 20u in Pakhuis de Zwijger.
Bestel je tickets via: Pakhuis de Zwijger
