Dwell: The Way We Build goes all the way on sustainability

Dwell: The Way We Build goes all the way on sustainability

“It is every architect’s dream to design and build their own home,” says Arjen Aarnoudse, founder together with his wife Farah Agarwal of the studio the Way We Build. And indeed they did, together with their two children, in the town of Driemond near Amsterdam. They went all the way with sustainability, building only in wood, with a geothermal heatpump and solar panels. “When we started, this way of working was very new,” says Farah. “Now it is the new normal.” Read my article for Dwell about their house below:

Read the article…
Domus Houthaven door Shift: alleen wonen, maar niet alleen zijn

Domus Houthaven door Shift: alleen wonen, maar niet alleen zijn

Het nieuwe stedelijk leven is efficiënt, duurzaam én gezellig. Met het project Domus (‘thuis’) Houthaven wil Shift Architecture Urbanism samen met projectontwikkelaar Synchroon de stedeling een plek bieden die het individuele woongenot combineert met gedeelde voorzieningen én een community. Het is een spannend nieuw experiment in compact wonen in de nieuwe Amsterdamse wijk de Houthavens. Oana Rades van Shift: ‘We wilden niet de standaard ééngezinswoning verkleinen, maar een nieuwe typologie uitvinden.’ Lees mijn bespreking voor De Architect en bekijk de beelden van René de Wit (exterieur) en Pim Top (interieur):

https://www.dearchitect.nl/279024/domus-houthaven-door-shift-alleen-wonen-maar-niet-alleen-zijn

Read the article…
Apen blij, architecten blij

Apen blij, architecten blij

Het eerste gerealiseerde gebouw van Thomas Buijs en Marita Bijlsma met hun bureau Atelier Front is een verblijf voor een gezin van drie goudwang-gibbons in de Amsterdamse dierentuin Artis. De maat van de laryx kolommen is bepaald door de slingerwijdte van de apen, die in het oerwoud hoog in de boomtoppen leven. Het gebouwtje is hoog en licht, en is met een ‘luchtbrug’ van netten verbonden met het buitenverblijf van de apen op een eilandje. Behalve de apen en de architecten is ook Artis blij: dankzij dit paviljoen is een donker hoekje aan de voorname centrale allee weer licht en aantrekkelijk. Lees hier mijn recensie voor De Architect en bekijk hieronder de foto’s van Laura Zalenga: https://www.dearchitect.nl/278744/apen-blij-architecten-blij-atelierfront-ontwierp-het-goudwanggibbonspaviljoen-in-artis

Read the article…
Metro010: graphic novel als bruisende liefdesbetuiging aan Rotterdam

Metro010: graphic novel als bruisende liefdesbetuiging aan Rotterdam

De Rotterdamse scholieren Franny en Joey stappen in de metro en komen uit in… de Middeleeuwen. Op de Maasvlakte is iets misgegaan met een experiment met kernfusie en de metro is veranderd in een tijdmachine. In de graphic novel Metro010, van nai010 Uitgevers, maken Franny en Joey in twaalf hoofdstukken, ieder van een andere illustrator, een reis door de tijd. Onderweg leren ze hun stad en zijn geschiedenis kennen. En wij reizen met ze mee, vanaf het vissersdorp aan de Rotte waar het allemaal begon tot mogelijke toekomstbeelden in 2050.

Metro010 is een megaproject van Ellen Schindler van het bureau De Zwarte Hond. Ze wil hiermee bereiken dat jongeren hun stad leren kennen en betrokken raken bij de ontwikkeling ervan. “Je hebt een stem – gebruik die!”

Ik schreef erover voor De Architect: https://www.dearchitect.nl/278394/metro-010-bruisende-liefdesbetuiging-met-boodschap

Hieronder vind je enkele tekeningen van de geschiedenis van Rotterdam, en ook een aantal van de toekomstbeelden van Rotterdam in 2050.

Read the article…
Rooilijn column: Markermeer Revisited

Rooilijn column: Markermeer Revisited

Wat ging er door de hoofden van de JA21-Kamerleden toen ze met het idee op de proppen kwamen om de Markerwaar alsnog in te polderen? Publicitair gewin omdat je dan met een Groot Gebaar de Hollandse Polderglorie laat herleven én doet alsof je hiermee de woningcrisis oplost? Ik weet niet wat ze dachten, maar in mijn nieuwe column voor Roolijn zeg ik: niet doen!

Lees de column en dan weet je waarom niet.

De kaart toont de polder zoals die in 1965 in zijn maximale omvang was bedacht (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/40/Markerwaard_1965.jpg)